熱縮標識管也可稱之為標識熱縮管，或者稱之為線號管和號碼管，將熱縮管用印字輪和碳帶或者油墨等輔助原料印制加工而成，標識熱縮套管打印需要挑選兼容性比較好的機器,因為熱縮套管表面附有一些化學物質，有些機器兼容性不夠好，就會造成這一批熱縮套管可以打印PFA套管，下一批又不能打印的不穩定性.這樣就很麻煩了可撕裂熱縮管，熱縮套管打印機的選擇,首先要考慮要打印的熱縮管的大小，如果是壓扁后的表面在15mm以內的話就要選用小型的機器，這樣定位好，穩定性能好又定位好的熱縮套管打印機打印較粗的熱縮管可以采用熱縮管打印機，這是一款專門針對熱縮管打印的機器，熱收縮前后效果都很清晰，對于φ7-φ30的熱縮管都可以輕松應對，連接電腦編輯打印，可以導入Excel表格批量編輯打印。

其抗蠕變性和抗壓強度均優于PTFE醫療熱縮套管，抗拉強度較高，伸長率可達100-300 %。良好的介電性能和優異的抗輻射性能。阻燃性能達到V0級。適用于制造耐腐蝕件、減摩件、密封件、絕緣件及器械零件。高溫電線、電纜絕緣、防腐設備、密封材料、泵閥套、化工容器。絕緣套管具有比聚四氟乙烯更好的抗蠕變和抗壓強度，抗拉強度和伸長率高達100-300 %；此外PTFE套管，環保型PFA絕緣套管具有良好的介電性能和優異的耐輻射性。PFA塑料是一種少量的全氟丙基全氟乙烯醚和聚四氟乙烯共聚物。熔體粘度增加，溶液粘度降低，但性能與PTFE相比沒有變化。該樹脂可通過普通熱塑性成形工藝直接加工。

存戶正在購置貨物時對于貨物的認知沒有夠到位。高溫熱縮管運用時要思忖到條件的量度，高溫熱縮管應擱置正在低于50℃的條件內，30-40℃為運用量度，條件量度若超越50℃及之上，會使得PE成員鏈折斷，減速熱縮管原資料老化，并且熱縮管又是與發燙物體間接接觸的，其熱能會對于熱縮管帶來間接的反應。且正在密閉條件內，量度沒有易發散。

   不同的廠家制作出來的熱縮套管也是不一樣的，因此還需要買家注意，在購買之前要明確自己需要什么樣的產品，然后有目的的去購買，這樣就會容易一點。不然很有可能造成在熱縮的過程中，收縮不緊，有縫隙等可能，而且不同的口徑是也有不同的價格的。    

   總而言之，因為使用的是熱熔膠，涂料均勻，是外觀看上去更加的美麗，性能方面也是比手工的要好。特殊的場合和使用特殊的方法，也就是需要特殊的材料，就像是通訊行業一樣，氣門芯的材料可能都要比熱縮膠要貴很多。選擇的熱縮套管還不如選擇合適，價格便宜效果好。  

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規定：汽車線束應具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業溶劑性能。

高溫熱縮管還具有環保特性，其不含多聯PBBs和多聯醚PBBEs、多氧化聯PBDEs、PBBOs等對環境有害的物質，符合歐洲RoHS環保指令及SS00259標準的環保要求。

高溫熱縮管的性能特點是什么？通過以上說明，大家有了一定的了解，可見，高溫熱縮管是一種新型的高科技環保材料，在以后的市場發展中將有廣闊的發展前景。